Thomas RIBOULET
Les sapeurs-pompiers de Metz ont dernièrement quitté leur caserne historique du centre-ville de Ranconval-Feraudy pour gagner le nouveau centre de secours de l’Avenue de Blida.
Implantée sur le site de l’ancien dépôt de bus de la métropole, la nouvelle caserne de Blida offre 2 400 mètres carrés de locaux, dont 1 200 mètres carrés de locaux techniques et opérationnels. Son garage peut abriter dix engins, dont deux ambulances. Composé de deux étages, le bâtiment dispose également d’une salle de sport, d’un foyer, d’un espace détente et de 18 chambres individuelles pour les gardes. La nouvelle caserne accueille 75 sapeurs-pompiers, quarante autres volontaires et une section de vingt jeunes sapeurs-pompiers.
L’aménagement de la caserne de Blida s’inscrit dans le cadre de la modernisation des casernes et du développement du maillage territorial des sapeurs-pompiers en Moselle. Il fait suite à l’installation de la compagnie de soutien technique et logistique à Peltre en 2019, à la réhabilitation de la caserne de Montigny-lès-Metz et à la construction de l’unité opérationnelle de Peltre en 2022. La création de la caserne de Blida a nécessité quatorze mois de travaux et neuf millions d’euros d’investissement. Elle doit permettre d’apporter des renforts à l’unité de Peltre et de jouer les premiers rôles en cas d’intervention dans le centre-ville de Metz.
Situés sur le site de Ranconval en face de la Porte des Allemands, les bâtiments de l’ancienne caserne Feraudy, œuvres de Pingusson, doivent quant à eux être conservés selon la directive de l’Architecte des Bâtiments de France. Cela concerne également l’emblématique tour de séchage, haute de cinquante mètres, qui fait partie de la Skyline de Metz. Le site est appelé à être reconverti en un écoquartier de 360 logements.
Rappelons enfin que la création des sapeurs-pompiers de Metz, corps placé sous le patronage de Sainte Barbe, remonte au 30 janvier 1299 du temps de la République Messine. Ce fut en effet à cette date qu’il fut décidé d’harmoniser les méthodes et les moyens de lutte contre les incendies, afin de gagner en efficacité. A cette époque, la corporation des tonneliers avait pour mission d’aller chercher de l’eau dans la Moselle.
Le foyer Amli de Metz-Blida a dernièrement été entièrement réhabilité après quatre de travaux. Un investissement de dix millions d’euros a été consenti de la part du bailleur social Batigère, en lien avec Euro-métrople Metz Habitat, pour améliorer le confort des chambres et la performance énergétique du bâtiment construit en 1973 pour héberger des centaines de travailleurs migrants venus renforcer les usines lorraines. De quoi bouleverser le quotidien des 300 pensionnaires du foyer. Les lieux communs ont en effet été repensés pour favoriser les rencontres. Un café solidaire et une épicerie sociale ont également été aménagés dans cette optique. A noter que le foyer propose aujourd’hui soixante studios, 119 chambres individuelles et 126 chambres réservées au Centre d’Accueil pour Demandeurs d’Asile (CADA).
Première unité de la direction régionale des douanes de Nancy, la Brigade de Surveillance et d’Intervention (BSI) de Metz a dernièrement vu ses locaux de Woippy entièrement rénovés après un investissement de 2,2 millions d’euros. Construit en 1969, le bâtiment des douanes de Metz n’avait pas été remis au goût du jour depuis un moment. Il offre désormais de bien meilleures conditions de travail et davantage de sécurité. Le site est en effet maintenant clôturé, vidéosurveillé et présente des façades aveugles. Le hangar, d’une superficie de 445 mètres carrés, a été complètement réhabilité et dispose depuis d’un pont élévateur et d’une zone de fouille chauffée. Les espaces ont été clairement séparés entre les deux cellules de garde à vue, la salle mise à disposition pour les avocats et les médecins, ainsi que les espaces de réunions, de formations et de repos avec canapés, télévision et cuisine. L’isolation du bâtiment a également été renforcée et une pompe à chaleur a été installée. Rappelons que la BSI de Metz compte quarante agents répartis en deux équipes maître-chien antistupéfiants, une équipe spécialisée dans la recherche de tabac et un échelon motocycliste constitué de sept agents. La brigade a notamment pour mission de traquer les stupéfiants, le tabac de contrebande ou encore les contrefaçons et les fraudes financières le long des frontières luxembourgeoises, belges et allemandes. Elle mène des opérations quotidiennes sur les grands axes autoroutiers comme l’A31 et l’A4, ainsi qu’à Lorraine Aéroport.