Commentaires sur : Smartville rachetée par Ineos Automotive

Par : Thomas RIBOULET

Thomas RIBOULET — Sun, 12 Jul 2026 21:04:41 +0000

Keolis 3 Frontières a dernièrement investi un million d’euros pour réaménager son dépôt de Sarreguemines. Celui-ci a notamment été doté d’une nouvelle station de lavage équipée d’un système de récupération d’eau, sachant que l’eau de pluie était déjà récupérée des toitures. A l’intérieur, des climatiseurs ont été installés et une salle de pause a été créée pour améliorer les conditions de travail des 70 salariés. Afin de sécuriser le site qui accueille près de 70 bus par jour, un système de vidéoprotection, des alarmes et un nouveau système d’éclairage pour les manœuvres des conducteurs ont également été mis en place. Un cheminement piéton a enfin été aussi réalisé.

Par : Thomas RIBOULET

Thomas RIBOULET — Tue, 09 Jun 2026 21:33:15 +0000

Comme annoncée en début d’année 2026, la production de l’usine Mahle située sur l’Europôle de Hambach, près de Sarreguemines, s’est malheureusement définitivement arrêtée. Le site fabriquait depuis la fin des années 1990 des condenseurs de climatisation pour les véhicules routiers. Cette fermeture se traduit par le départ de la quasi-totalité des 130 salariés encore présents sur le site. Une centaine d’entre eux a déjà été licenciée dans le cadre d’un Plan de Sauvegarde de l’Emploi (PSE) à la suite de la cessation d’activité de l’entreprise. Une trentaine de salariés reste néanmoins encore sur place jusqu’à la fin de l’été pour effectuer les dernières opérations de démontage des outils de production, afin que le site de 30 000 mètres carrés puisse être mis en vente. Au plus fort de son activité, l’usine Mahle de Hambach employait près de 1 200 personnes. Mais l’activité s’est progressivement réduite ces dernières années notamment du fait de la fermeture de différents sites de productions automobiles comme Audi à Bruxelles ou Ford à Sarrelouis. D’autres contrats de production, en particulier ceux qui concernent les poids lourds, n’ont pas été renouvelés par des clients du groupe ou ont été transférés en Tchéquie, en Pologne et en Espagne. A noter enfin qu’un premier plan social avait déjà été engagé en 2024-2025 dans le cadre d’une Rupture Conventionnelle Collective (RCC) et avait entraîné le départ d’une centaine de salariés.

Par : Thomas RIBOULET

Thomas RIBOULET — Sat, 22 Mar 2025 09:54:56 +0000

Ineos Automotive a dernièrement investi quinze millions d’euros pour installer une chaudière biomasse dans son usine de Hambach, en Moselle-Est. L’équipement constitué de deux chaudières ultramodernes alimentées en bois local fournit 80 % des besoins du site qui produit le Grenadier. Sa puissance de 8 MW permet de fournir une énergie qui correspond à la consommation annuelle de 6 000 ménages.

Par : Thomas RIBOULET

Thomas RIBOULET — Sun, 23 Oct 2022 21:32:42 +0000

Le premier 4X4 Grenadier produit en série est officiellement sorti lundi 17 octobre des chaînes de production de l’usine Ineos Automotive à Hambach, près de Sarreguemines. Le groupe anglais avait racheté il y a un peu plus de deux ans l’ancien site Smart et investi cinquante millions d’euros supplémentaires pour en faire une usine ultramoderne. D’ici la fin de l’année 2023, 20 000 véhicules Grenadier devraient sortir des chaînes d’assemblage lorraines et 30 000 par an dans les années suivantes. Le prix de départ du Grenadier est d’environ 59 000 euros. Une grande partie de la production sera commercialisée au Royaume-Uni, en Amérique du Nord et en Australie. Les premières livraisons interviendront en décembre. A noter enfin qu’Ineos Automotive travaille déjà sur un futur véhicule à pile à combustible.