Non loin de là, la première phase des travaux de rénovation de la péniche-musée Sophie-Marie s’est elle-aussi dernièrement achevée. Arrivée sur le Plan incliné en 1978, cette péniche Freycinet de 1912 a ainsi vu sa peinture entièrement refaite après un investissement de 50 000 euros. Elle constitue un précieux témoignage de l’intense activité économique et commerciale de l’époque et montre aux visiteurs pour quel type de bateau ont été construits le Canal de la Marne au Rhin et le Plan incliné. Rappelons qu’en se substituant au passage de 17 écluses, le Plan incliné de Saint-Louis-Arzviller a considérablement réduit le temps de trajet des bateaux pour franchir les Vosges mosellanes, d’une journée à une heure. A l’intérieur de la péniche-musée Sophie-Marie, qui mesure 38,5 mètres de long pour 5,05 de large, il est possible de découvrir le logement du batelier, une locomotive de traction, ainsi que différents outils et machines de navigation qui étaient autrefois utilisés.